据
10号冷拔管检测员检测，随着湛江港大型散货码头运营、宝钢湛江钢铁项目正式投产，华南地区铁矿石交易日趋活跃，今年首季度湛江口岸铁矿石进口呈现大幅增长的良好态势。
据统计，今年一季度，湛江口岸共进口铁矿814万吨，货值3.9亿美元，与去年同比重量增长78%，货值增长19%；与上季度环比重量增长38%，货值增长9%。
自去年以来，湛江口岸进口铁矿主要有粉铁矿、块铁矿和球团铁矿三大类，主要来自巴西、澳大利亚、乌克兰、南非，以及加拿大、塞拉利昂、毛里塔尼亚、阿联酋、俄罗斯、秘鲁、阿曼、伊朗、委内瑞拉、阿塞拜疆等国家和地区，其中巴西和澳大利亚仍为湛江口岸进口铁矿最主要来源国。
据
10号冷拔管调查员
了解，湛江口岸进口铁矿大幅增长得益于以下几方面因素：
湛江港建设快速发展。目前，湛江港已拥有30万吨级航道和铁矿石、原油、集装箱、煤炭等多个大型化、专业化码头，其中40万吨级散货码头1个，25万吨级铁矿石码头1个，30万吨级油码头2个，15万吨级煤炭码头1个，15万吨级集装箱码头2个，成为西南沿海港口群主体港、全国沿海重要的主枢纽港和21世纪“海上丝绸之路”重要支点港，是我国中西部地区货物进出的重要通道，水运中转服务范围覆盖珠三角、长三角和东南亚沿海。
同时，宝钢湛江钢铁基地正式投产后，其生产所用铁矿的进口量已占湛江口岸进口铁矿总量的三分之一，直接带动了湛江口岸进口铁矿总量的大幅增长。
另外，检验检疫与海关等口岸部门进一步深化协作，加强互联互通，针对宝钢企业在报关报检方面遇到的问题，现场协商建立进出口铁矿报关报检“专用通道”，并联通宝钢进出口货物物流管理系统与报关报检系统，使宝钢可通过物流管理平台直接导出数据同步报关报检，实现报关报检无纸化，优化口岸通关新环境。关检等口岸部门还密切与湛江港企业、宝钢企业、航运企业及铁矿石贸易商、交易机构合作，强化路港联合营销，促使湛江港口新建码头——湛江港口岸东海岛港区宝钢湛江钢铁基地码头、宝满港区集装箱码头和霞山港区散货码头三个码头临时对外开放，进一步增大了港口铁矿石产能。
